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主要設施
- 空調
- 禮賓服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- 有線電視服務
- LED 電視
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 東帝士 85 大樓 (0 公里)
- 高雄市立圖書館 (0.6 公里)
- 漢神百貨 (1.1 公里)
- 高雄展覽館 (1.3 公里)
- 光榮碼頭 (1.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷試營運開放團體民眾試乘昨破萬人次，面對16日開放民眾自由搭乘真正考驗，桃園捷運董事長劉坤億昨天帶領員工參與測試，分段試乘民眾當面反映機捷起步搖晃、A8站往蘆竹下坡軌道吱吱響，劉坤億當場允諾，將在收集數據後，透過電腦微調改善。
部分鐵道迷近來興致勃勃著手規畫參與自由搭乘，卻發現桃捷公司網站內容不足，轉乘資訊相當欠缺。桃捷公司總經理陳凱凌則表示，網站內容會持續建置，民眾也可反映意見。
昨天來自桃園、蘆竹、中壢區試搭機捷市民分別從A21、A10站往返A1站試乘機捷，劉坤億在機捷車廂與試乘市民問候及回答疑問。有乘客認為從A8站往蘆竹的下坡路段發出吱吱響，劉坤億表示，因為機捷車輪為鋼軌，將全面磨軌平滑改善。
針對民眾反應起動搖晃大，劉坤億指出，將收集數據，透過電腦微調改善搖晃度，讓乘客搭乘舒適，另有民眾反應車廂與月台間隙大，其實機捷與北捷月台間隙一樣，將標示乘客小心。
新北市三重段機捷試營運，設置全罩隔音牆，卻傳出列車行駛噪音刺耳，引發居民不滿，目前A17站彎道也因一旁大樓住戶抱怨噪音大，採新式全罩隔音牆改善噪音。
劉坤億表示，桃園捷運全力配合高鐵局改善，希望高鐵局勿以偵測60分貝噪音為依據，應以民眾同理心解決，是否隔音牆要升級或是其他噪音原因，希望高鐵局快找出解決方案。
交通部高鐵局主管表示，機捷在三重段噪音大，做隔音牆卻效果不好，決定委託專家偵測找出噪音原因，找到解決降低噪音分貝方法，希望2個月內完成評估後盡快改善。
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工商時報【呂清郎╱台北報導】
根據投顧業者的「退休理財意向調查」結果顯示，台灣有逾5成民眾認為，理想的退休金目標是1,000萬元以上，其中超過2成更表示要2,000萬元以上，但卻有高達8成憂心，只靠國民年金與勞退金根本難以滿足退休目標，必須自立自強補足需求，其中2.1成運用基金投資，比率為各理財工具最高。
由富蘭克林證券投顧針對台灣投資人隨機取樣進行的「退休理財意向調查」，6成受訪者期望在65歲前退休，61～65歲更達2.8成；富蘭克林證券投顧表示，調查結果顯示，民眾想提早退休且生活無虞，光倚賴社福機制明顯不足，須靠自身投資理財，才有辦法達到目標，更需提前開始規畫，透過時間的力量及妥當積極理財。
調查並指出，退休理財規畫工具前3名分別是基金、保險及儲蓄，比重各為21％、18.3％、17.2％；基金方面有近3.5成每月投入5,000～1萬元定期定額投資，1萬元以上也逾3成，單筆投資則以50萬元之下居多、佔4.5成。
2,000萬元退休金，對大多數人而言是好大一筆，備感壓力；富蘭克林證券投顧強調，早一步開始，循序漸進，絕並不可能的任務，以選擇年報酬率8％投資工具、每月1萬元為例，35年後即可達成近2,300萬元退休金目標，不論是經歷金融風暴的美股，或受惠財政體質和經濟表現持續轉佳的新興債市，過去10年的年報酬率均有8％上下的水準。
因此，投資標的並不難尋，30歲開始每月1萬元，確實執行至65歲，便可儲備2,000萬以上退休金；如果是資金有限的小資族，也能善用時間加乘效果，每月投入5,000元，35年後，可累積超過500萬元的退休金。
台新投信投資長莊明書認為，個人退休投資規畫應該越早越好，且除核心投資與衛星投資兩大策略，可再加入「小衛星投資法」，即保留一筆小錢平常不動用，只在股災或市場恐慌重挫時危機入市，一年只趁低點進出一、兩回，將發揮小兵立大功之效。
群益多重資產組合基金經理人張俊逸表示，規畫退休理財的工具眾多，市場環境及相關政策也不斷地變化，最重要的是，投資人需建立正確理財觀及態度，愈早開始愈能確保退休生活品質不受影響，安心樂退！
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